lundiLe président de la République, Macky Sall, lance officiellement ce lundi 28 octobre le projet de Bus Rapid Transit(BRT) qui devrait relier le centre ville de la capitale sénégalaise à sa banlieue d’ici 2020. Une manière de fluidifier la circulation à Dakar où le trafic est extrêmement dense.
D’un coût global d’environ 300 milliards de FCFA, le BRT « possédera un parc riche de 144 bus articulés, qui transporteront jusqu’à 300 000 voyageurs par jour, avec un temps de parcours réduit de moitié entre la banlieue et le centre-ville de Dakar », indique le Bureau d’information gouvernementale (BIG) dans un communiqué.La même source nous signale que la première ligne pilote de bus sur voies réservées s’étendra sur une longueur de 18,3 km pour un temps de parcours estimé à 45 minutes, soit une réduction de moitié pour un trajet qui dure habituellement 95 minutes.La ligne pilote ira de la Gare routière de Petersen à Guédiawaye, ajoute le texte, soulignant que la proportion de population régionale pouvant accéder au Centre-Ville en moins de 60 minutes augmentera de 12%, passant de 57% à 69%. Le BRT circule sur des voies réservées, selon le BIG, notant que « c’est un système de Transport Collectif en Site Propre (TCSP), à l’image d’un tramway ». Le tracé du BRT dessert 23 stations fermées.Mais si certains se félicitent de l’arrivée de nouveaux transports en communs, d’autres, impactés par les travaux, réclament un accompagnement de l’État.
